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除了内部架构与业务的重组，中远海运在过去三年多次不失时机收购海外资产，优化全球网络配置。2016年3月28日，中远海运与新加坡港务集团签署大型集装箱码头合资经营协议，升级在新加坡港口的投资。2016年5月11日，中远海运与和记港口集团签署股权转让协议，拥有鹿特丹EUROMAX集装箱码头47.5%的股份，成为其最大的股东。

（十四）加快绿色物流发展。持续推进柴油货车污染治理力度。研究推广清洁能源（LNG）、无轨双源电动货车、新能源（纯电动）车辆和船舶，加快岸电设施建设，推进靠港船舶使用岸电。加快车用LNG加气站、内河船舶LNG加注站、充电桩布局，在批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施。鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围，对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。发展绿色仓储，鼓励和支持在物流园区、大型仓储设施应用绿色建筑材料、节能技术与装备以及能源合同管理等节能管理模式。以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链，使用绿色包材，推广循环包装，减少过度包装和二次包装，推行实施货物包装和物流器具绿色化、减量化。（生态环境部、交通运输部、住房城乡建设部、发展改革委、能源局、工业和信息化部、公安部、邮政局、商务部按职责分工负责）

ST围海（维权）：与中海外城市开发公司签署合作协议ST围海（002586）9月19日晚间公告，公司及公司子公司千年设计，与中海外城市开发公司签署合作协议。此次合作协议涉及七个项目涵盖“PPP、BT、EPC+F、投资人+EPC”等类型，总投资额约121亿元，资本金累计投入约23亿元，授信额度约100亿元。具体业务合作协议将由双方负责项目的工作单位共同协商后另行签署。

孙国君补充道，科研人员的一些减负松绑的问题，可能下一步还要推动。报告里也会体现。文/本报记者董鑫解密谁是国务院“智囊”？北京青年报记者注意到，此次出镜的6位起草组成员，都是来自国务院研究室，分别是国研室信息司司长刘应杰、国研室综合一司司长孙国君、国研室国际司司长宋立、国研室宏观司司长肖炎舜、国研室信息司副司长马志刚和国研室信息司副司长刘武通。

“当前和未来一个时期，货币政策保持稳健偏松的可能性较大，有利于利率市场化的推进。”连平在接受时代周报记者采访时指出，如果未来两季度经济数据能够企稳，央行应该抓住时机，完成利率市场化最后一公里的攻坚任务。光大证券首席固定收益分析师张旭也对时代周报记者表示，降准的目的之一，在于向银行体系补充低成本的长久期负债、提高商业银行的放贷能力。“其实与利率市场化改革一样，都是指向疏通货币传导机制，并最终切实解决实体经济的融资难融资贵问题。”

巡察组发现疑点按照非税收入管理制度，商洛交警支队非税收入要上缴到非税收入专户中，如当天的非税收入不能上缴到非税收入专户，妥善自行保管后再上缴。商洛交警支队聘请王某、白某在服务窗口从事收费工作，每天将收缴的非税收入交给计财科，由报账员周某某负责保管。